θα λειτουργούν ως «ψηφιακοί τροχονόμοι».
Ξεκινά το πιλοτικό πρόγραμμα εγκατάστασης ψηφιακών καμερών στην Αθήνα, με στόχο την αυτόματη καταγραφή τροχαίων παραβάσεων και την άμεση αποστολή κλήσεων στους οδηγούς.
Οι έξι πρώτες συσκευές θα τοποθετηθούν σε κεντρικούς κόμβους της πόλης και θα λειτουργούν ως «ψηφιακοί τροχονόμοι» ενσωματωμένοι σε φωτεινούς σηματοδότες.
Συγκεκριμένα, οι κάμερες θα εγκατασταθούν στις διασταυρώσεις:
✔ Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
✔ Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
✔ Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
✔ Λ. Συγγρού και Μ. Αλεξάνδρου
✔ Λ. Συγγρού και Εφέσσου
✔ Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
Το νέο σύστημα αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την ανίχνευση παραβάσεων, όπως παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους και χρήση κινητού κατά την οδήγηση. Μετά την καταγραφή, η κλήση αποστέλλεται απευθείας στην ψηφιακή θυρίδα του οδηγού στο gov.gr, ενώ ενημερώνεται αυτόματα και το point system.
Στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η σταδιακή εγκατάσταση άνω των 2.000 καμερών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν οι παραβάσεις στους δρόμους.
Οι έξι πρώτες συσκευές θα τοποθετηθούν σε κεντρικούς κόμβους της πόλης και θα λειτουργούν ως «ψηφιακοί τροχονόμοι» ενσωματωμένοι σε φωτεινούς σηματοδότες.
Συγκεκριμένα, οι κάμερες θα εγκατασταθούν στις διασταυρώσεις:
✔ Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
✔ Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
✔ Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
✔ Λ. Συγγρού και Μ. Αλεξάνδρου
✔ Λ. Συγγρού και Εφέσσου
✔ Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
Το νέο σύστημα αξιοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την ανίχνευση παραβάσεων, όπως παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους και χρήση κινητού κατά την οδήγηση. Μετά την καταγραφή, η κλήση αποστέλλεται απευθείας στην ψηφιακή θυρίδα του οδηγού στο gov.gr, ενώ ενημερώνεται αυτόματα και το point system.
Στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η σταδιακή εγκατάσταση άνω των 2.000 καμερών σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ώστε να ενισχυθεί η οδική ασφάλεια και να μειωθούν οι παραβάσεις στους δρόμους.
Απλά μας ενδιαφέρει να ακούγονται όλες οι απόψεις χωρίς λογοκρισία.
Τα Μπουλούκια
Η παρούσα αρθρογραφία έχει καθαρά ενημερωτικό χαρακτήρα. Ο αναγνώστης οφείλει να διασταυρώνει τις πληροφορίες για θέματα που τον ενδιαφέρουν. Τα κείμενα βασίζονται σε υλικό από Ελληνικές και ξενόγλωσσες δημοσιεύσεις, οι οποίες αναφέρονται στο μέτρο του δυνατού. Τα συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια θα διαγράφονται χωρίς προειδοποίηση.